高速軸摩擦片為粉末冶金材料制作而成，主要摩擦材料為銅基粉末冶金摩擦材料，是一種銅基粉末治金材料，不含石棉、鉛及其化合物，具有耐高溫，摩擦性能穩定，磨損小。

　　高速軸剎車片制動用摩擦材料，以酚醛樹脂為結合劑；其特征在于選用硅灰石和平爐渣灰為骨料，瀝青碳纖維為補強材料，鉻礦土為填充料配制而成。摩擦片以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求，目前國內外已大量使用。

　　高速軸摩擦片主要應用于雙饋型風機高速軸，風電高速軸制動器用作維持制動和應急制動，正常行駛的條件下，每行駛5000km應檢查一次制動摩擦片，不僅要檢查摩擦片的厚度，還要檢查左右兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常的情況必須立即處理。如果在踩剎車時制動摩擦片處有尖銳噪音發出，而經過專業人員檢查制動摩擦片厚度正常，此時可通過涂抹油脂的方法保養制動系統部件，修復噪音。

　　一、主要特點：

　　1、常開式設計，液壓施力制動，通過改變液壓力實現制動力的改變。

　　2、可通過改變活塞的行程來實現襯墊磨損的補償。

　　3、設有定位機構，在非水平安裝的場合，可避免摩擦片偏磨。

　　4、結構緊湊、風電高速軸制動器外露部件少，整機防腐性好。

　　5、響應速度快；運動部件少，可靠性高，維護簡單。

　　6、滑動部位設有自潤滑軸承，傳動效率高，動作靈敏。

　　7、配高性能的摩擦片，摩擦系數穩定。

　　8、更換摩擦片不需拆卸制動器，快捷方便，維護性好。

　　9、設有泄油口，安全環保。

　　10、可設置限位開關，以實現制動器狀態顯示和連鎖保護。

　　二、保養方法：

　　1、使用高粘稠性與耐熱性的油脂，在剎車片內側、剎車片外側、黑色墊片、剎車鉗活塞部、剎車鉗支架與剎車片的接觸面等部位進行涂抹。

　　2、使用粉末冶金燒結而成，對制動盤適配性佳，適用于高速及高力矩的制動場合。

　　3、工作溫度低，制動摩擦片工作面積大、耐高溫，使用壽命更長。

　　4、耐磨損、低噪音、無震動、免維護。

　　5、高速軸摩擦片適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環境。

　　6、適用于制動器以及各類整機廠風電機組。