偏航剎車片與制動體之間的間隙不可調，隨著摩擦片的磨損，時間長了摩擦片與制動體之間間隙就會逐漸增大，這時，活塞密封圈將會受到切向力，從而影響密封圈的壽命，增大了漏油的可能。

       剎車片磨損加快，耐磨，有適當的剛性和導熱性，具有散熱性較好，密封容易，蹄片剛度大，制動效能高等優點，有足夠的制動力和良好的制動效能；制動工作穩定可靠。摩擦材料受熱和浸水后，摩擦系數不應明顯下降；制動時制動力平穩迅速地增加，松開時應迅速；制動器間隙調整簡便；散熱良好，噪聲小，工作壽命長。

　　制動鉗由制動鉗體和制動襯塊組成。制動鉗體一般采用高強度螺栓連接用經過計算的足夠的力矩固定于機艙的機架上，制動襯塊應由專用的摩擦材料制成，一般推薦用銅基或鐵基粉末冶金材料制成，銅基粉末冶金材料多用于濕式制動器，而鐵基粉末冶金材料多用于干式制動器。—般每臺風機的偏航制動器都備有2個可以更換的制動襯塊。

　　偏航剎車片在安裝維護使用過程中的注意事項：

　　(1)在安裝制動器之前，制動盤必須將油污清洗干凈(可用工業酒精清洗)，任何殘留油污都將明顯降低制動器摩擦片的摩擦系數。

　　(2)摩擦片上禁沾油污，任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數。

　　(3)排氣閥在出廠前已緊固好，現場安裝時，如需更換排氣閥和進油口的方向，應確保更換方向后的排氣閥和進油口接頭與機體連接處密封可靠，不得漏油。

　　(4)液壓系統在組裝或更改系統時，必須使用排氣閥進行排氣，確保系統內無空氣。

　　(5) 在制動器安裝時，要充液凈化液壓油缸，，在凈化過程中，特別注意嚴禁將油濺到制動盤上。

　　(6)排氣閥排氣結束后，安裝排氣閥保護帽時，注意不可將保護帽擰緊，以防止油液從排氣閥內漏出。